“港铁侠”们不惧风雨坚持工作 为市民出行保驾护航
第22号台风“山竹”来袭，在它面前，无数人严阵以待，而在它背后，很多人依然坚守。如果说台风并没有对大多普通人的生活造成实质性的影响，我们便不该忘记，这与那些奋战在前线人们的努力付出有关。
台风前设立应急指挥 严阵以待
为了确保地铁的运营安全，台风山竹来临前，港铁（深圳）各部门严阵以待，提前根据应急预案进入“备战”状态。9月15日傍晚，台风红色预警时港铁（深圳）成立应急指挥部，在台风期间做整体统筹指挥，总经理黄琨暐作为总指挥，副总经理-运营孟荣辉作为副总指挥，台风前统计参加防御台风的人员，检查应急物资、设备、车辆状态，并再三强调一切以安全为前提，维修及车站一线工作人员要在确保安全下正常工作并做好应急准备。
港铁（深圳）成立台风应急指挥小组，进行预案应急会议
车站挂上台风预警及列车服务通告
台风来临650人坚守应急抢险
9月16日，今年的超强台风“山竹”正面袭击深圳，中心附近风力达到15级，深圳市气象台当天发布了红色暴雨与红色台风双预警，全城进入台风防御状态。为确保地铁运营的安全，港铁（深圳）约650人投入应急抢险工作中，大量本应下班的地铁工作人员留守车站；各车站安检机等设备根据不同位置、情况，进行断电、迁移、雨布遮挡等方式进行保护；巡查地铁施工现场，并安排人员时刻监控工地情况；港铁侠们齐心协力，搬运防护物资、架好防洪板、摆好防汛沙袋……狂风怒孔，暴雨倾注，轨道一线，这些坚守在风雨之间的人们所看到的山竹，与我们眼中的必然是不一样。
港铁侠在台风天处理安全隐患
港铁侠在疏通轨道积水
风雨无情，4号线暖心以待台风中滞留的乘客
随着台风山竹的接近，风雨持续加大，应深圳市交委市轨道办的统一部署，深圳市地铁线网于9月16日中午12：00全部停运。关站后，由于部分市民来不及回家，全线包括民乐站、上梅林站、福田口岸站等5个车站约220名乘客滞留车站。各车站专门划分出安全区域供不能回家的乘客休息，并暖心送上饮用水、椅子和原本为车站职员准备的应急食品。为确保人人都有食物，港铁（深圳）又紧急联系了车站商铺及街道工作站，为滞留车站的乘客提供足够的应急食物。除此之外， 4号线沿线各公交派出所，民治街道工作站也为风雨中滞留乘客提供了热心帮助。暴风雨面前，一座城，因一些人的暖心相守，让人心生安宁，4号线全线港铁侠为之点赞。
乘客滞留4号线民乐站
车站职员给市民派发食物充饥
车站职员给市民派发食物充饥
风雨后及时修整 恢复列车运营
台风山竹逐渐远去，4号线作为来往市民通勤的主要交通工具，许多市民关注17号早上是否如常运营。狂风肆虐了接近24小时，人们早已安然进入梦乡，而港铁侠们依然在忙碌，为第二天的列车正常运营做好准备。
台风过后，港铁侠清理4号线接触网的异物
港铁侠清理4号线接触网的异物
港铁侠清理4号线接触网的异物
港铁侠清理接触网的异物
检修路轨情况
检修路轨情况
高架段接触网检查调整
4号线民乐至清湖区间为地铁高架段，台风山竹来临之际，飘落了许多杂物、树枝等在列车轨道上；同时，因为暴雨倾注，轨道上积水如患。港铁（深圳）基建部门的港铁侠们宵达旦地步行在高架轨道上清理异物，检修接触网、疏通轨道上的集水井、排水口等，他们在风雨中徒步超过10公里，为的就是给第二天的正常运营做好准备。
车站与车辆维修部门的港铁侠们也依然不懈怠，为了使17号早上顺利恢复通车，站务港铁侠检查车站各出入口情况、站台设备与闸机情况，同时，车站维修的港铁侠进行各个车站安全门、指示灯、信号系统的测试 ，经过港铁侠们的彻夜巡检清障、维护保障，4号线的高架段和地下段均具备安全运营条件。17日早上6时，港铁（深圳）官方微博发布了运营信息， 4号线6：30起全线恢复运营服务，全线行车间隔约为5分钟。台风山竹最终远离深圳，它的凌厉也被削弱。
检查站台安全
检查车站出入口
区间电源箱检查紧固
车辆上线前调试准备
那些奋战在一线，竭尽全力为安全出行而坚守的港铁侠们，让我们为你点赞。
（责任编辑：王邬秋子）
