出行利好地铁10号线16号线建设又有新进展

2018.11.15 06:30:00政府网站 摘要： 龙岗市民一直对经过家门口的，10、14、16号线的建设进展十分关注。今天就来为大家播报10号线、16号线的最新进展。

如今，轨道交通，已经成为不少居民出行的不二选择。既安全又高效的轨道交通，同时也是居民实现绿色出行的重要方式。

龙岗市民一直对经过家门口的，10、14、16号线的建设进展十分关注。今天就来为大家播报10号线、16号线的最新进展。

近日，深圳地铁10号线木古站顺利实现主体结构封顶，为站后工程的启动和按期实现总体工期目标奠定了坚实基础。

此次封顶的木古站是地铁10号线第17座车站，由二工区中铁建大桥局承建，沿平吉大道布设，跨新木路、彩姿路口。车站全长347米，宽20米，为地下两层岛式站台车站，基坑最深达20米，设5个出入口通道、1个消防疏散通道、2组风亭。

深圳地铁10号线工程线路起自龙岗区平湖中心站，终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座，全线预计2020年建成通车。项目建成开通后，将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况。对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。

深圳地铁16号线进入主体施工阶段

目前，16号线共25个工点，已开工24个。有4座车站已于近日完成交通疏解，交通疏解完成的工区将全面进入主体施工。其中：

龙岗汽车站交通疏解完成导改，提高了道路交通管理效率，为大面积主体施工提供了场地条件，减小了工程施工对周围交通疏解及环境的影响。

作为深圳轨道交通四期线路之一，地铁16号线是落实东进战略的重要举措，全长约29.2公里，设站24座，力争2023年建成通车。该线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。建成后将大大缓解交通压力，方便龙岗和坪山市民，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系。