哥伦比亚国家可持续出行协会主席：哥伦比亚需要中国协助创造新的汽车生态系统
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3月7日，2024中国新能源汽车出海大会在深圳举办。大会集中研讨新能源汽车在全球市场中的运行现状、准入标准及商业合作模式，为中国新能源车企及其供应链、国际汽车行业组织提供优质的贸易与交流平台。出海大会邀请了超过60位来自美国、比利时、德国、瑞士、法国、匈牙利、意大利、西班牙、葡萄牙、波兰、智利、巴拿马、哥伦比亚、阿根廷、土耳其、塞内加尔、阿拉伯联合酋长国、日本、泰国、以色列等国家的使领馆官员，政府机构、汽车行业协会等代表，同时邀请了来自中国汽车报、新浪网、腾讯网、中国企业网、深圳特区报、香港商报、车后快豹等数十家中国主流媒体及专业媒体进行群访。
哥伦比亚国家可持续出行协会—主席/创始人- Oliverio Enrique García
会上，哥伦比亚国家可持续出行协会—主席/创始人- Oliverio Enrique García表示，“哥伦比亚国家可持续出行协会成立于2007年，最初焦点贸易，包括自由贸易协定、贸易壁垒及非贸易壁垒，后来将目光转向了清洁交通领域，即减少排放，以适应新的交通趋势。我们现在致力于通过制定公共政策推动哥伦比亚的清洁交通发展。此外，我们还是拉丁美洲交通可持续发展协会的创始人之一。”
对于中国新能源汽车企业在哥伦比亚的发展趋势及潜力，Oliverio García表示，拉丁美洲有非常多的矿产资源，包括镍资源、钴矿、锰矿，这些都是电池生产的原材料。对于哥伦比亚来讲，目前政府已经开启再工业化的计划，这个计划也包括电动汽车、摩托车和的士等，哥伦比亚的巴士基本上使用年限已经超过20年，很多城市已经开始启动巴士换新计划，同时面临更新的还有大量的出租车和摩托车等等，希望中国能够通过转移新技术，在新能源和可持续出行领域进行创新，帮助我们哥伦比亚创造新的汽车生态系统，中国也将获益。
关于混合动力在哥伦比亚的市场趋势，Oliverio García认为，混合动力技术在哥伦比亚相对较新，从传统内燃机转向电动车是一个巨大挑战。混合动力车处于中间地带，价格经济实惠，并且不需要像电动车那样要具备充电基础设施，在哥伦比亚会有一定的市场，在未来一段时间内可能会被使用。混合动力车可能会在拉丁美洲国家保持一段时间。
最后，Oliverio García表示自己持续关注九州国际这个汽车生态平台，他认为哥伦比亚与中国在很多相同的方向会有更多的合作机会。
审核：李昌怀
编辑：姚丹
