又一个致命右转 牵引车撞倒自行车11岁初中生当场身亡
深圳交警
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“死亡弯月”这个词
听起来就让人不寒而栗
就在昨天中午
致命的右转再吞噬一人
2018年10月26日中午，在龙华区民治街道油松路工业路口，发生一起重型半挂牵引车与自行车碰撞的交通事故，造成自行车骑行人当场死亡。
现场视频>>>
10月26日12时许，谢某春驾驶粤BGJ922号重型半挂牵引车，从龙华的华南物流园出来走梅观高速要回去盐田拉货柜，因不熟悉道路误进入油松路，沿油松路右转工业路时，与放学后正骑自行车回家吃饭的张某（11岁）发生碰撞，导致张某当场死亡。
经查，目前，该事故正进一步调查处理中。
在致命右转弯面前
多少鲜活的生命直面死神的镰刀
虽然车祸发生的时间和位置各不相同
但有一点却完全一致
事发前，大车全部为右转行驶
大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，人们形象地称为“死亡弯月”。
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那么，大货车转弯时
离多远才安全？
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
（网络动图）
远离货车
非机动车
绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！
行人
过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！
机动车
前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！
除了内轮差造成的“死亡弯月”
视觉盲区也是造成事故的重要原因
一定要避开货车的盲区
特别是大货车的这些位置
▼
为解决因视野盲区造成的交通事故
目前龙华区正全面推广试行
泥头车盲区可视系统
通过改装右前、右后视镜支架
解决视野盲区
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请一定远离大车的视线盲区！
确保自己处于司机的安全视野中
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同时，这个案例也再次
给我们敲响了警钟
一直以来，学生的交通安全
都是蜀黍关注的重中之重
中小学生骑自行车上下学固然方便
但需要注意的是
未满12周岁是不能独自骑车上路的！
《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在道路上驾驶自行车必须年满12周岁。第一是为了保证他们的安全，第二是遇到一些紧急情况的时候，他们不能做出相对的应急措施，所以千万千万不要放任未满12岁的小孩骑自行车上路！
骑车出行，戴好安全头盔很重要！
许多事故都是因为孩子的无知
和家长学校的疏忽造成的
这的确值得学校和每一位家长的深思
蜀黍多次进校园开展学生交通安全教育，通过安全知识普及、知识问答互动等方式，进一步提高全体师生的安全意识。
未成年人的交通意识较为淡薄
家长的监护责任和学校的安全教育
都需要不断加强
只有提高学生的安全意识
才能防止悲剧的发生
