不用再为停车转圈圈 深圳试点推行“错峰共享停车”
深圳交警
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如何用四个字
成功戳到一个司机的痛点
答：车位已满
一个司机，最怕的不是堵车
而是在堵了一个小时以后
发现停车位已经没了，没了……
“车位已满” 大概可以入选
车主们年度最讨厌的四字词之一
问君能有几多愁
恰似一个车位无处求
随着私家车的增多
城市停车位逐渐“捉襟见肘”
停车难成了亟待解决的城市难题
为了缓解城市停车难题
深圳交警不断加强智慧停车建设
这一次，把目光聚焦于
错峰共享停车
停车 难题怎么破
停车场 智慧管理模式改革
目前，我市机动车保有量353.2万，备案经营性停车场6400家，全市停车泊位250.8万。停车泊位整体供需失衡情况突出，老旧小区、城中村缺乏配套停车设施，车辆乱停乱放现象出现，出行难、停车难成为困扰市民的“城市病”之一。
还在担心开车上班写字楼里没车位
下班回家小区没车位？
今天，深圳智慧停车云平台正式上线
专注解决2个问题
停车场与车主信息不对称问题
空闲时段车位利用率低的问题
错峰共享停车
有利于缓解城市停车矛盾
相信大家都听过
共享单车、共享汽车、共享充电宝
那么“共享停车”又如何实现呢？
盘活商居车位资源
整合商超楼宇与周边住宅小区的停车位资源，充分利用商居停车时空错峰的潮汐特性，开放商业停车场闲时车位资源，将商业停车场停车位共享给周边居民使用，方便周边老旧小区错峰停车，同时也能增加商业停车场的经济收益，形成商居共享共赢局面。
简而言之就是
白天写字楼车位紧张时停进住宅区
夜间小区车辆也可停进周边楼宇
今年5月起，“错峰共享停车”措施已在罗湖区试点实施啦！
试点停车场：深业中心
经过实践证实，这一做法
极大提高了现有车位资源的利用率
快速缓解老旧小区夜间停车难问题
得到了周边居民的点赞
居民：我觉得这个做法非常好，每次上班的时候车位难找，而旁边的部分住宅小区有空车位却停不进去，眼看着车位在那里，却和我隔着“十万八千里”。
在写字楼工作的市民表示共享停车自实施以来，找车位比以前容易不少。
资源被盘活了，没有浪费且合理配置，自然我们也轻松很多。我现在很希望我家附近也赶快共享停车，这样回家也不用抢车位了。
居民：那么，怎样才能找到如此方便的“共享车位”呢？
搭建共享停车服务平台
基于停车基础数据库，开发建设“深圳共享停车服务平台”，市民可在线预约停车，并且通过导航功能指引到相应停车场，通过智慧化的方式，让共享停车变得方便快捷。
停车无需办卡，手机一点
即可预约停车并导航前往
查询、签约、缴费
全线上操作
入口-星级用户
搜索-共享车位
按需选择
目前，以下五家停车场已完成对接
可为周边小区提供950个共享停车位
有需要的朋友，今晚就可以约起来！
下一步，深圳交警将持续推动
有条件的停车场参与共享
为居民释放更多停车资源
Q 商厦的价格相对于住宅较贵，共享停车能有优惠吗？
A 共享停车的价格已根据市场调节，与社区、街道合作，将价格定在合理区间。大多商厦一天的停车费价格在60元左右，而共享停车目前有两种收费模式，一种是月卡（300一个月）、一种是次卡（每晚一次10元），相对于之前的60元一天有极大优势。
Q 共享停车超时怎么办？
A 停车超时未离开，停车价格将会转换为临时停放的价格。同时可以通过提高成本的方式，防止僵尸车占用车位。
Q 大多商厦有营业时间，晚上加班回家晚了会不会进不去？
A 接入共享停车的停车场均有24小时进出通道，不会受到商场关门影响。
前期的探索与尝试证实
“错峰共享停车”有利于推进
停车场智慧管理模式改革
有效缓解城市停车难题
下一步
深圳交警将继续丰富完善线上平台功能
推出多元化停车共享举措
切实让“停车难”的问题得以缓解
就说，你们期不期待吧
