深中通道：连接深圳市和中山市的建设中大桥
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深中通道（Shenzhen-Zhongshan Bridge），又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽（马鞍岛），全长24千米，双向8车道，其中有6.8千米长的沉管隧道，设计速度100公里/小时。
深中通道项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。深中通道项目于2015年底获国家发展改革委批复“许可”，2016年12月28日开工建设。
深中通道有望在2024年建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达，将彻底改变粤西地区民众到深圳必经虎门大桥的历史，大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。深中两地同步进入“半小时生活交通圈”，促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及交通的互联互通。
目前工程进展顺利，各分部分项工程齐头并进，海底隧道已完成西端8节沉管安装，占总量四分之一，伶仃洋大桥主塔已施工至210米高程，中山大桥主塔已施工至150米高程，计划年内实现封顶。
2021年5月6日，随着最后一片40米预制箱梁稳稳落在陆域引桥194号墩盖梁上，由中铁大桥局承建的深中通道项目陆域引桥箱梁架设任务圆满完成，标志着项目即将进入一个新的阶段，为实现深中通道与中开高速对接奠定了基础。
（审核：惠歆鸿）
（责任编辑：聂国娜）
