海直通航派出12名机组人员助力我国第38次南极科考
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中国第38次南极科学考察任务拉开帷幕。11月5日，中国第38次南极考察队首批154名队员搭乘“雪龙”船从上海出发，执行南极科学考察任务。“雪龙2”号也已于11月23日出发，将与“雪龙”号于南极会合，联合开展科考作业，预计2022年4月中旬返回国内。
海直通航作为我国极地科学考察唯一直升机服务供应商，长期致力极地科考飞行保障能力建设。此次也派出12名机组成员参与执行中国第38次南极科学考察队的飞行作业任务和飞行保障任务。
11月5日，海直通航已派出2架直升机（1架Ka-32和1架海豚）和8名机组成员（龚树明、刘杰、席三成、周新宇、陈祥根、姚平博、娄宏耀、肖鹏）随中国第38次南极科队第一批队员乘“雪龙”号出征南极，正式开启执行我国第38次南极科学考察队在南极的飞行作业任务。
11月23日，中信海直所属海直通航执管AW169直升机和4名机组成员（舒大鹏、于竞雄、曹伟民、张国峰）随中国第38次南极考察队第二批队员乘“雪龙2”号从上海起航，执行南极科学考察飞行保障任务。
据了解，海直通航已连续执行极地飞行作业任务约二十年，圆满完成我国极地科考飞行任务19次，积累了丰富的极地飞行作业经验，充分展现了通航在南极科学考察中的责任担当！打造了一支能打硬仗、能打胜仗的极地直升机飞行保障队伍，成为我国极考科考不可或缺的空中保障力量，为我国极地科考事业发展作出了重要贡献。
第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。海直通航作为直升机服务供应商，将严格执行科学考察飞行、物资设备运输飞行及装备吊挂飞行等作业任务，为中国南极科考提供有力的飞行保障。
