广汽丰田锋兰达智能电混双擎店头上市
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紧凑型SUV近年来一直是市场上最具关注度的车型，也是车型种类最多的细分市场之一。在众多车型选择中，如何选到一款适合自己的车型，成为了困扰不少消费者的难题。恰好8月份广汽丰田锋兰达智能电混双擎店头上市，新车陆续到达全国门店。
销量是车型最直观的市场数据，以锋兰达为例，新车自2022年初上市就瞬间成为紧凑型SUV细分市场中的大热门。上市19个月，车型累计销量已达176975辆；其中2023年1-7月，车型销量就达到82512辆，月均销量接近12000辆，足以证明其超高的市场人气。
锋兰达的销量，证明其口碑和产品力已经得到了不少用户的认可，而锋兰达智能电混双擎，则进一步提升了车型的市场竞争力。新车搭载了丰田第五代智能电混双擎动力，由一台2.0L发动机+电机构成，系统综合功率达144kW，得益于三电系统采用小型化、轻量化的设计，其重量减轻超21kg，综合功率提升6%，大幅提升了车辆动力和油耗的表现。经过易车实测，锋兰达智能电混双擎百公里加速仅需8.57秒；与此同时，车辆的城市工况实测最低油耗仅3.5L/100km，怎么开都省，对于重视用车成本的用户来说十分友好。最关键的是，锋兰达智能电混双擎无需依赖充电桩，不会像插混车型出现亏电状态导致油耗增加和动力下降的情况，也没有纯电车型的续航焦虑问题，堪称“电动化SUV出行最优解”。
除了亮眼的账面数据，这套智能电混技术还延续了丰田一贯省心放心的品质。锋兰达智能电混双擎的变速箱加入了丰田独有的PSD行星齿轮结构，不仅能实现油电智能混联协作，没有离合器的设计，也让动力系统的使用寿命也更长。而电池采用浅充浅放的工作模式，寿命对比传统插混和纯电车型更长，安全性也更高。
锋兰达智能电混双擎的到来，不仅填补了紧凑型SUV市场油电混动车型的空白，也是丰田电混技术革新后的诚意之作，14.98万起就能体验到丰田这套最新的2.0L智能电混双擎技术，不仅拥有媲美纯电的驾乘体验和低成本，还没有续航与充电烦恼，这样的宝藏好车确实很难让人不心动。
审核：梁睿
编辑：罗莉兰
