深圳新蓝海 宝安向“新”行

继2024年的“进”之后，进入2025年，“新”成为宝安这个先进制造业大区的标识。

1月8日，宝安区七届四次党代会召开。会议提出，将“新”作为今年的奋斗气质、奋发标识、奋进目标，推进宝安各项事业欣欣向荣、由内到外全面向新。大会报告认为，宝安得湾区之利、基础之厚、禀赋之优、人心之齐，叠加中央、省、市一系列政策赋能，已经到了应该而且能够乘势而上、向新突破的关键时刻。

新，也是深圳这个中国“工业第一城”的鲜明气质。特别是，深圳去年通过设立新能源汽车产业、人工智能等三个重点产业办公室，出台专项政策，建设科研机构与创新平台等举措，展现深圳在开辟新赛道、抢占新产业制高点上的雄心和决心。

宝安在全市工业发展格局中占据着举足轻重的地位，肩负着无可替代的关键使命。当前，宝安将目光聚焦于人工智能、低空经济和新能源汽车等新兴领域，全力冲刺产业新蓝海，加速打造经济新增长点。

人工智能的最佳“承载区”

在人工智能领域，深圳稳居全国第一梯队，超2200家链上企业形成涵盖龙头、高成长性及初创企业的“雁阵式”梯队。

打造AI先锋城市，深圳势在必行。设立人工智能产业办公室，印发《深圳市打造人工智能先锋城市的若干措施》……深圳以“真金白银”推动建设国家新一代人工智能创新发展试验区和国家人工智能创新应用先导区。

作为深圳AI产业发展的代表性城区，宝安区在七届四次党代会报告提出做强“视半工备、海陆空网”产业新名片，打造现代化产业体系“新脊”。其中，“工”是发展人工智能产业，全域全时打造成人工智能新场景落地的最佳“承载区”。

宝安为何有这个底气？公开数据显示：2024年上半年，宝安人工智能产业产值220亿元，同比增长7.6%，占全市总规模的28%；已集聚424家人工智能企业，其中规上企业267家，占全市的20%。

在应用层方面，宝安十足地体现深圳的优势，区内约80%的人工智能企业分布在应用层，贡献全区约70%的人工智能产值。

这在去年年底的高交会便可一览无余，宝安展区以人工智能应用创新为主线，“AI+”与工业制造、公共服务、城市治理、消费场景等各领域的深度融合场景纷纷展现。

其中有大族机器人的工业机械臂、兆威机电的灵巧手、华成工控的工业机械臂、墨影科技的移动上料机器人等等，让AI赋能千行百业。

一方面，宝安发展AI的优势在于制造业的发达，为AI发展提供更多的应用场景；另一方面，凭借完整的产业链条和完善的产业配套，助力产业良性发展。

例如，在基础层和技术层方面，宝安持续发力。基础层的数据收集是人工智能的基石。宝安以恩斯迈电子、创智成等AI算力模组厂商为主，不断深化在智能芯片、智算中心和数据服务等环节的布局。其中，华南数谷智算中心（鹰硕集团）纳入粤港澳大湾区国家枢纽节点，宝安云计算数据中心（云引擎科技）入选国家新型数据中心。

技术层方面，宝安在工业机器视觉、智慧城市等算法领域基础较好，海清智元、巨龙创视等凭借智能视觉技术优势获评国家专精特新“小巨人”企业。腾讯、vivo等龙头企业在基础大模型、AI算法框架和AI模型开发平台等方面技术领先。

具身智能是未来人工智能发展的重要方向之一。华为（深圳）全球具身智能产业创新中心作为全市重要平台，落地在宝安，于去年11月正式运营。依托宝安区雄厚的先进制造业基础，一个全球具身智能产业链的集散中心将崛起。

低空经济的“先行者”

作为世界无人机之都，深圳低空经济规模全国领先，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域，正向着“全球低空经济第一城”全速竞逐。中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，深圳为其中之一。

上述“视半工备、海陆空网”产业新名片中，“空”即宝安要发展低空和空天产业，推动低空空域资源开发利用、空天产业补链强链，加快布局基础设施和重大平台，打造大湾区低空应用示范区和空天发展集聚区。

目前，宝安无论在产业政策的出台、产业集群的打造、应用场景的布局还是基础设施的建设，都走在全市前列。2024年，宝安区低空无人机产业集群作为唯一一个低空经济产业集群入选2024年广东省中小企业特色产业集群名单，足以证明宝安在这一方面的先行先试。

低空经济发展，宝安是标杆区域。“整体而言，在低空经济领域，全国做得最好的是粤港澳大湾区，粤港澳大湾区做得最好的是深圳，深圳做得最好的是宝安。”深圳市航空业协会秘书长谭超尘认为。

宝安低空经济产业集群已经建立起“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空无人机产业工作体系，积极发力空间规划、政策支撑、场景建设、公共技术服务平台等产业链要素建设。当前，宝安低空无人机产业集群构建起覆盖无人机制造、航空电子、卫星导航、飞行器材料和小型测试场地、软件开发等较为完整的产业链生态。

“宝安在低空经济的场景落地和打造，以及空域融合试点等方面都起到了很强的示范作用，带动宝安低空经济在全市的引领作用，也为全国低空经济发展做出深圳示范。”谭超尘表示。

据了解，2024年1月-9月，宝安低空经济与空天产业集群产值464.9亿元，增长14.6%；增加值57.1亿元，增长14.5%。目前，宝安已建成41个各类低空起降场，136个起降点，开通137条无人机物流航线。根据民航部门统计，2024年10月份，宝安区无人机飞行量为37021架次，占全市的35.26%，飞行时长为140519分钟（全市520147分钟），均为全市第一。

新一代世界一流汽车城的“核心支撑极”

当前，中国已经成为全球新能源汽车产业的引领者，深圳被外界誉为“中国新能源汽车第一城”。

2023年，以173.3万辆的新能源汽车产量，深圳首度跻身“中国新能源汽车第一城”。2024年，深圳凭借预计超280万辆的新能源汽车总产量，有望摘得“中国汽车第一城”桂冠。深圳积极响应国家发展战略，抢抓全球汽车产业变革历史机遇，提出加快打造“新一代世界一流汽车城”的产业发展战略目标。

当前，汽车产业正式步入“下半场”，迎来智能化网联化发展的时代。宝安则是智能网联汽车产业集聚区，当前深圳市智能网联汽车企业共1442家，其中549家位于宝安，数量全市第一。

“视半工备、海陆空网”产业新名片中，“陆”即宝安要发展新能源和智能网联汽车产业，打造深圳新一代世界一流汽车城核心支撑极和汽车出口重要基地。

早在2023年，宝安就未雨绸缪，发布《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，明确提出打造千亿级智能网联汽车产业集聚区。这基于宝安对自身基础的判断：宝安区在智能网联汽车产业集群规模大、产业资源基础雄厚，在智能座舱、汽车域控制器MCU等方面拥有扎实的技术研发与产业应用基础。

2024年1月-6月，宝安智能网联汽车产业总产值246.1亿元，同比增长6.9%；增加值59.4亿元，同比增长11.4%。规上企业数量835家，为全市第一，拥有航盛电子、法雷奥、松下泰康、积架宝威等龙头企业，以及镭神智能、欧立科技、恒驱电机等国家级专精特新小巨人企业。多年来，自动驾驶领域企业百度智行、商汤绝影、酷哇科技等也先后落户宝安。

在未来发展布局方面，位于宝安燕罗街道的燕罗智能网联汽车产业园即将竣工，占据广深港澳科技创新走廊的战略节点。这是深圳20大先进制造业园区、全省首个整街统筹项目——“湾区芯城”的先导项目之一，总建筑面积43.9万平方米。项目建成后将引入以汽车智能化相关产业为主导的智能终端零部件制造企业，孵化一批汽车核心电子科技龙头企业，形成粤港澳大湾区核心智能网联汽车产业集群，引领未来产业发展。

“园区定位打造为高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地，集聚产业链上下游，使产业生态更加完善，让企业拥有更优越的产业链支持和更多的合作机遇。”中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风对这个产业园的发展充满信心。

（来源：深圳特区报）

（通讯员：叶志卫 李吉莹）

（审核：郭泓斌）

（编辑：金睿杰）

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