国泰集团公布2025年全年业绩 ：连续三年实现稳健盈利

2026年3月12日，国泰集团在深圳举行了2025年业绩媒体沟通会，正式公布全年业绩。国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）2025年录得应占溢利港币108亿元，连续三年实现稳健盈利，累计盈利超300亿港元，为未来五年发展奠定坚实基础。同期，集团宣布2026年作为80周年庆典及未来五年计划的开局之年，将加大运力投放、升级产品服务，并持续深化中国内地市场布局。

据国泰集团官方披露，2025年集团应占溢利较2024年的99亿港元同比增长9.1%，其中属下航空公司及附属公司应占溢利100亿港元，联属公司应占溢利4.47亿港元。业绩增长主要得益于运力提升、乘客运载率稳健及货运需求韧性。

在股东回报与员工激励方面，集团计划向普通股股东合共派发2025年普通股股息每股84仙，总计52亿港元；同时，以酌情花红及利润分享形式，向全体员工发放总数逾11星期的合资格工资，并将于2026年为员工加薪。国泰集团行政总裁林少波在沟通会上表示，员工团队已完全重建，截至2025年底人数达3.3万人。

三年重建成效显著，航线网络与服务品质双提升。根据沟通会现场信息，2025年国泰集团（含国泰航空、香港快运）共新增20个客运航点，其中香港快运贡献12个，使集团客运航点总数突破100个。全年集团共接待旅客3600万人次，同比增长26%，增速超过香港机场15%的整体增长。国泰航空去年获评全球最佳航司前三，国泰货运则蝉联世界第一货运公司称号。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗在解读业绩时表示，2025年集团在客货运领域均有重点突破。客运方面，除新增航点外，核心航线航班密度持续加密，2026年夏天将延续长途航班增加计划，预计全年客运运力增长10%左右。客舱产品升级持续推进，目前已有14架飞机配备尔雅商务舱，未来每月将新增1架；年底将推出服务短途航线的尔逸商务舱及新款经济舱座椅，其中窄体机A321neo将减少经济舱座位，为旅客提供更宽敞空间。地面服务方面，香港机场寰宇堂头等贵宾室预计4月底全新重开，纽约首个国泰贵宾室也将在今年稍后亮相。

货运领域，尽管受贸易战、关税不确定性及电商货运量减少等因素影响，但国泰货运凭借灵活调整策略，在高科技、鲜活产品及农产品等领域实现增长。作为香港最大货运营运商，国泰货运将继续助力香港巩固连续14年全球最繁忙货运机场的地位，其全球网络覆盖40个目的地，内地每周有36个航班直达6个城市，并通过东莞空港中心的保税服务，实现“夜航联营、一站装机”的高效流程。

中国内地市场作为国泰集团的战略重点，布局持续深化。国泰中国内地董事郑家驹介绍，目前集团在内地的航点已达24个，2025年新增长沙、乌鲁木齐等5个航点，香港快运则新增义乌、常州、贵阳3个内地直航航点，成为来往香港与内地航班最多的航司。未来，集团将推进大湾区动式联运延伸至长三角，升级会员计划并拓展本土合作伙伴，同时加大人才培养力度，目前内地员工已超4000人，其中800人为空中乘务员，未来将持续招聘见习飞行员、空乘及机务工程师，并与中飞院等顶尖航空院校开展合作。

2026年作为集团80周年庆典，国泰集团以“同心飞跃八十年”为主题，推出一系列丰富的庆祝活动：除复古涂装飞机、艺术涂装飞机外，多名空乘及地勤人员将在执勤时穿着过去80年间不同时期的经典怀旧制服，再现品牌演变历程，此外还策划了“80周年电车巡游”，将经典机身涂装搬上香港电车轨道，让市民感受品牌历史底蕴。林少波强调，这些庆典举措并非单纯怀旧，而是为了传承80年来“植根香港、背靠祖国、联通世界”的定位，将香港的文化与创意传递至全球。

国泰集团主席贺以礼表示，集团已建立坚固基础，2026年将持续增加航班、开拓新航线，凭借超过100架新飞机的订单及超1000亿港元的总投资，进一步巩固香港国际航空枢纽核心地位，在新的发展阶段实现更高质量的增长。

审核：林健

编辑：陈俙蒽

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