深江铁路深圳机场东站首块大面积底板浇筑完成，主体结构施工驶入快车道

5月2日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由厦深铁路广东有限公司建设管理，中铁建工、中铁六局共同承建的深江铁路深圳机场东站首块底板浇筑工作圆满完成，浇筑面积达1928平米，混凝土方量达4560方。这一关键节点的顺利实现，标志着深圳机场东站正式迈入主体结构施工的快车道，为后续工程推进奠定了坚实基础，也彰显了建设者们攻坚克难、奋勇争先的奋斗本色。

深圳机场东站作为深江高铁主要车站、广深第二高铁始发站，是深圳市宝安区首个高铁站，更是集航空、高铁、城际、地铁于一体的全地下综合交通枢纽，总建筑面积达48.75万平方米，车场规模6台14线，地下3层，建成后将实现“空铁联运、站城一体”的国际领先格局，成为大湾区辐射全球的重要门户。首块底板作为深圳机场东站主体结构的“基石”，其浇筑质量直接关系到整个工程的稳定性与安全性，施工难度堪称国内地下枢纽工程之最，施工难度堪称国内地下枢纽工程之最，每一步推进都面临着多重考验。

本次浇筑的底板位于机场东站项目中心岛区域，该底板的顺利浇筑是项目推进过程中的一个关键里程碑节点。面对1928㎡的大面积浇筑任务，建设者面临着连续作业、技术要求高、组织协调复杂等多重挑战。为确保浇筑质量与施工安全，项目部进行了周密的前期部署，制定了专项施工方案，对模板支撑、钢筋绑扎、混凝土配合比等各个环节进行了严格的技术交底和验收，确保大体积混凝土浇筑的质量达到预期效果。

在浇筑施工的26小时连续奋战中，中铁建工、中铁六局两家单位团队展现出高效的统筹协调能力与专业的施工管理水平。现场投入30余台混凝土泵车和搅拌运输车，组织60余名各工种施工人员协同作业，管理人员全程旁站监督，对混凝土坍落度、浇筑速度及振捣质量进行实时把控，有效避免了冷缝等质量隐患，确保了混凝土浇筑的密实度与整体性。同时，项目部还提前对作业人员开展质量管控、安全操作、机械使用等方面的专项培训，为施工安全顺利推进筑牢保障。

攻坚不止步，奋斗永向前。首块底板浇筑的圆满完成，是新的起点更是新的征程。下一步，中铁建工、中铁六局两家单位的建设团队将继续传承奋斗精神，保持攻坚克难、奋勇争先的劲头，以更严的标准、更实的作风、更精的技术，全力以赴推进后续工程建设，奋力书写粤港澳大湾区超级交通枢纽建设的新篇章，为深圳加快打造更具全球影响力的国际大都市贡献建设力量！

审核：陈怡燃

编辑：张芮

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