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车旁站了15位小学生 司机却一个人都没看见

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摘要: 交警在现场做了一个实验:一名大货车司机在蒙住双眼的情况下进入货车驾驶室,待其坐下摘下眼罩后,当被问及“能看到前方有多少人吗”,司机环视一圈后表示“看不到人”。

深圳晚报讯 (记者 马超)

15日下午,深圳市交警局在南山外国语学校文华部开展交通安全教育活动,交警现场讲解大货车的盲区和规避要点。

“大货车周围有很多盲区,分为全盲区和半盲区,分别是图中的红色和粉色区域。”市交警局指挥处宣传科民警熊崇君告诉记者,全盲区是司机看不到的地方,半盲区则是司机开小差时有可能看不到的地方,都是危险范围。

随后,交警在现场做了一个实验:一名大货车司机在蒙住双眼的情况下进入货车驾驶室,待其坐下摘下眼罩后,当被问及“能看到前方有多少人吗”,司机环视一圈后表示“看不到人”。然而记者在现场看到,当时正有15名小学生环绕车头站成一排,从大货车左车门一直环绕至右车门。

除了车头、车尾的盲区外,大货车转弯时侧边也存在盲区,如何规避这种视野盲区风险?对此熊崇君介绍称,为保险起见,行人、非机动车遇到大货车时,要至少离它2米以上。

深晚记者了解到,近期有外地交警部门发布的大货车盲区站人图片在网络上疯狂转发,引起市民广泛关注。“我们发现这种宣教模式比以前图片说明更加有效。”熊崇君说,有些市民看了图片说明还是不清楚盲区在哪,这种体验式宣教可以让市民站在车辆旁近距离感受,让大货车盲区位置深入人心。

小贴士

小车在弯道遇到行驶缓慢的大货车应减速远离,安全通过弯道后再超车。

超车时,提前并到货车左侧线路,快行驶到货车旁时应鸣笛,或在夜间时闪灯警示大货车后以示超车。

超越时要快速一次性通过,并驶离货车一段距离后再回原车道。

大货车本身在道路上行驶时,驾驶员要细心观察,尤其是在路口转弯处和通过红绿灯时多加小心,注意周围的汽车和非机动车、行人,避免因盲区造成的事故。

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